私のゼミでは，ゼミ生に論文を書かせ，雑誌に投稿することを義務づけている。卒業論文の代わりになる論文を共同で作成させるということを目的としている。
楽して卒業してもろくなことがないので，苦労しても学生の間に学べることは学んだほうが良いと考えているし，自分の考えをまとめて文章にする訓練もさせておいたほうが良いと考えている。
学生達は，前期（春期）に各自で研究した成果をまとめたレポートをもとに，後期（秋期）では1本の論文にまとめなおすという共同作業をし,それを通じて，社会に出てからの共同作業のための練習をする。
私は，指導教員として，内容に不満足な点があっても口出ししたり添削したりは一切せず，よりよく考えるためには何を調べ，何を読むべきかについてアドバイスだけ提供するという方針でやってきた。
2016年度の投稿の審査結果について本日の教授会で報告があり，ゼミ生の投稿論文が優秀賞に選ばれたことを知った。
学生たちの研究成果を認めてもらうことができ，私の責任を果たすことができた。素直に嬉しい。
自動車の自動運転に関する法的問題－製造物責任の観点から－
唐亀侑久（ゼミ長）
井上優哉
馬場健志郎
須藤美有（春期のみ・秋期はスウェーデン留学）
この論文は，法学会誌に掲載される予定。
（余談）
優秀賞を受賞すると，副賞として一定の金員が授与される。
その資金は，大澤芳秋氏という篤志家の方からの寄付金によっている。何ともありがたいことだと思う。
入賞し，賞金を受けることについて，学生達の努力と事情を知らない人々からは「賞金で宴会でもやるのか」とからかわれることがある。
しかし，この賞金は，学生が受領すべきもので，私はただの１円ももらっていない。
事情を全く知らないのに，一体どういう神経をしているのか，自分の著しく低劣なレベルで他人を評価してほしくないと思うのだが，人間関係を重視し，「この金額では，銀座で豪遊は絶対に無理です」と言って笑って済ませることにしている。
しかし，今回の学生は，内外の文献を調べるために，受賞により得る金額よりもはるかに高額の支出を既にしている。
「本当に学問をしたいのであれば，身銭をきっても学問をする」というのが学問の本来の姿なのだが，学生にそれを強いてしまっているのは私の資金不足によるものなので，学生にはすまないと思っている。
そういう事情があるので，受賞により得る賞金を考えても，今回の論文作成の収支決算は，明らかに大幅な赤字になっていると私は評価している。
その学生達の経済的な負担は，受賞という名誉によって購われたことになるだろう。
どの学生も協力してこの論文を仕上げたのだが，特にリーダーとして頑張り続けた学生は，非常に成績優秀であり，かなり著名な良い企業に就職が決まっている。きっと，その企業において，大いに活躍してくれることだろうと思う。
受賞した論文の内容や論理の運びかたについては，私なりの意見がある。私のレベルで評価すれば，資料の選択や内容の理解等に問題がないわけではない。もし私が同じテーマで論文を書いたとすれば，かなり様子の異なるものとなったことだろう。
しかし，そういうことはどうでもよいことだ。
私は，学生の自主性を尊重する。
学生が自分で必死になって調べ，考え，大学生としてやることのできるベストを尽くしたのだから，それだけで十分に立派なことだと思う。
今回受賞した学生達が更に精進と研鑽を重ね，満足すべき人生を自分の手で掴むことを心から祈る。
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