ボーイング787のトラブルに関して，日本の政治的要因を指摘するニューヨークタイムズの記事

下記の記事が出ている。

　Japan's Business Culture Hovers Over Boeing’s Battery Choice
　New York Times: January 25, 2013
　http://www.nytimes.com/2013/01/26/business/selection-of-the-boeing-787s-battery-maker-raises-questions.html

TPPでも何でもそうなのだが，一般に，ものごとをよく知らない者や深く思慮できない者が政治のリーダーや経済団体のリーダーになったりすると，往々にしてこういうことが起きる。日本に限らず世界中どこでもそうだ。

[追記：2013年1月28日]

関連記事を追加する。

　Exclusive: Japan eased safety standards ahead of Boeing 787 roll
　REUTERS: January 28, 2013
　http://www.reuters.com/article/2013/01/28/us-boeing-dreamliner-japan-idUSBRE90R05C20130128

[追記：2013年1月30日]

関連記事を追加する。日本国政府の安易な規制緩和政策による人災との観点が強まっている。

　Japan eased safety standards ahead of Boeing 787 rollout
　Chicago Tribune: January 28, 2013
　http://articles.chicagotribune.com/2013-01-28/news/chi-boeing-dreamliner-safety-standards-eased-20130127_1_pragmatic-revision-support-japanese-firms-japan-airlines

　Boeing 787: regulators admit bafflement over source of aircraft's fault
　Guardian: 28 January, 2013
　http://www.guardian.co.uk/business/2013/jan/28/boeing-787-regulators-investigation-source-fault

[このブログ内の関連記事]

　ボーイング787は極めて危険な飛行機
　http://cyberlaw.cocolog-nifty.com/blog/2013/01/787ha-0ee1.html

　ボーイング787のコバルト酸リチウム電池問題は，電気自動車業界にも影響－既に自動車火災事故が発生
　http://cyberlaw.cocolog-nifty.com/blog/2013/01/787-acdf.html

　ボーイング787に搭載されていたコバルト酸リチウム（lithium-cobalt oxide）電池は，携帯電話等での利用では問題が少ないが航空機への利用には不適との見解
　http://cyberlaw.cocolog-nifty.com/blog/2013/01/787lithium-coba.html

　ボーイング787にトラブル発生－電池だけが問題か？
　http://cyberlaw.cocolog-nifty.com/blog/2013/01/787-70eb.html

　ボーイング787に対するサイバー攻撃の危険性－多数の電子チップにバックドアが見つかる
　http://cyberlaw.cocolog-nifty.com/blog/2012/05/787-1244.html

　重要インフラのコンピュータシステム等にはハッキング可能なバックドアがいっぱい
　http://cyberlaw.cocolog-nifty.com/blog/2012/10/post-0298.html